Alam:
Asuransi kelautan berkaitan dengan perdagangan luar negeri. Perdagangan internasional melibatkan transportasi barang dari satu negara ke negara lain dengan kapal. Ada banyak bahaya selama transshipment. Orang-orang yang mengimpor barang ingin memastikan kedatangan barang mereka dengan aman.
Perusahaan pelayaran menginginkan keselamatan kapal. Jadi asuransi pelayaran mengasuransikan segala jenis resiko yang terjadi selama transit. Asuransi pelayaran dapat disebut kontrak dimana penanggung berjanji untuk mengganti kerugian tertanggung dengan cara dan sejauh yang disepakati terhadap kerugian laut.
Asuransi kelautan memiliki dua cabang:
(i) Asuransi Perairan Laut
(ii) Asuransi Pelayaran Darat.
Asuransi kelautan laut mencakup bahaya laut sedangkan asuransi laut darat terkait dengan risiko darat di darat. Asuransi kelautan adalah salah satu bentuk asuransi tertua. Ini telah berkembang dengan perluasan perdagangan. Itu dimulai pada abad pertengahan di Italia dan kemudian di Inggris. Pengiriman barang melalui laut melibatkan banyak bahaya; sehingga perlu untuk mendapatkan barang diasuransikan. Di zaman modern ini, bisnis asuransi kelautan terorganisir dengan baik dan dijalankan secara ilmiah.
Asosiasi Lloyd:
Asosiasi ini telah memainkan peran penting dalam asuransi kelautan di Inggris. Selama pertengahan abad ketujuh belas beberapa orang biasa berkumpul di kedai kopi di London dan bertransaksi bisnis asuransi kelautan. Mereka biasa bertransaksi bisnis atas nama mereka sendiri. Salah satu kedai kopi itu dimiliki oleh Edward Lloyd.
Untuk fasilitas pelanggannya ia mulai menerbitkan sebuah makalah bernama Lloyd’s News pada tahun 1696. Makalah ini berisi semua jenis informasi tentang pergerakan kapal. Orang-orang yang biasa berkumpul di Lloyd’s Coffee House membentuk perkumpulan yang disebut Lloyd’s Association.
Asosiasi ini hanya memberikan informasi yang diperlukan, tetapi bisnis dikontrak oleh penjamin emisi atas nama mereka sendiri. Siapa saja yang tertarik masuk ke bisnis asuransi kelautan bisa menjadi anggota asosiasi ini. Reputasi anggota dan posisi keuangan diteliti dengan baik. Asosiasi tersebut mendapatkan nama besar dalam asuransi kelautan dan dianggap sebagai salah satu organisasi terbaik di dunia bahkan hingga saat ini.
Objek yang akan diasuransikan:
Asuransi kelautan dapat mencakup tiga jenis hal:
(i) Asuransi Kargo:
Orang yang mengimpor barang dan orang yang mengirim barang berkepentingan dengan keamanan barang selama perjalanan laut. Barang yang akan diasuransikan disebut ‘kargo’. Setiap kehilangan barang selama perjalanan diganti rugi oleh perusahaan asuransi.
Barang umumnya diasuransikan sesuai dengan nilainya tetapi beberapa persentase keuntungan juga dapat dimasukkan ke dalam nilai. Kebijakan kargo mungkin khusus, pelaporan dan mengambang. Kebijakan khusus hanya untuk satu pengiriman. Kebijakan pelaporan atau kargo terbuka, di sisi lain, mencakup semua pengiriman yang dilakukan oleh eksportir dalam jangka waktu yang lama.
Polis mengambang mirip dengan polis kargo terbuka tetapi berbeda hanya dalam hal metode pembayaran premi. Dalam polis mengambang, nilai pengiriman masa depan diperkirakan dan premi disetorkan ke perusahaan. Nantinya, pengiriman sebenarnya dibandingkan dengan perkiraan dan preminya disesuaikan.
(ii) Asuransi Rangka Kapal:
Ketika kapal diasuransikan terhadap segala jenis bahaya, itu disebut Asuransi Rangka Kapal. Kapal dapat diasuransikan untuk perjalanan tertentu atau untuk jangka waktu tertentu.
(iii) Asuransi Pengangkutan:
Perusahaan pelayaran memiliki kepentingan dalam pengangkutan. Biaya pengiriman dapat dibayar di muka atau pada saat kedatangan barang. Perusahaan pelayaran tidak akan mendapatkan ongkos kirim jika barang hilang selama transit. Perusahaan pelayaran dapat mengasuransikan barang yang akan diterima yang dikenal dengan asuransi pengangkutan.
Prinsip Asuransi Kelautan:
Beberapa prinsip yang terkait dengan asuransi kelautan diberikan sebagai berikut:
1. Itikad Baik Tertinggi:
Kontrak laut didasarkan pada itikad baik sepenuhnya dari kedua belah pihak. Beban prinsip ini lebih pada tertanggung dari pada penanggung (perusahaan asuransi). Tertanggung harus memberikan informasi lengkap tentang subjek kepada tertanggung. Dia seharusnya tidak menahan informasi apa pun. Jika salah satu pihak tidak beritikad baik, pihak lain bebas untuk membatalkan kontrak.
2. Bunga yang Dapat Diasuransikan:
Kepentingan yang dapat diasuransikan berarti bahwa tertanggung harus memiliki kepentingan atas objek yang akan diasuransikan. Dia harus diuntungkan dengan kedatangan barang yang aman dan dia harus dirugikan oleh kehilangan atau kerusakan barang. Tertanggung mungkin tidak memiliki kepentingan yang dapat diasuransikan pada saat memperoleh polis yang dapat diasuransikan di laut, tetapi ia harus memiliki harapan yang wajar untuk memperoleh kepentingan tersebut. Tertanggung harus memiliki kepentingan yang dapat diasuransikan pada saat terjadi kerugian atau kerusakan, jika tidak, ia tidak akan dapat menuntut ganti rugi.
3. Ganti Rugi:
Prinsip ini berarti bahwa tertanggung akan mendapat ganti rugi hanya sebesar kerugian yang dideritanya. Dia tidak akan diizinkan untuk mendapatkan keuntungan dari asuransi laut. Penanggung memberikan kompensasi kepada tertanggung dalam bentuk uang tunai dan tidak mengganti kargo atau kapal. Nilai uang dari pokok permasalahan diputuskan pada saat mengambil polis. Terkadang nilainya dihitung pada saat kerugian juga.
Ada satu pengecualian terhadap prinsip ganti rugi dalam asuransi pelayaran. Beberapa margin keuntungan juga diperbolehkan untuk dimasukkan ke dalam nilai barang. Asumsinya, tertanggung akan memperoleh keuntungan pada saat barang sampai di tempat tujuan.
4. Penyebab Proxima:
Ini adalah kata Latin yang berarti penyebab terdekat atau terdekat. Ini membantu dalam menentukan penyebab kerugian yang sebenarnya ketika sejumlah penyebab telah berkontribusi terhadap kerugian tersebut. Penyebab langsung kerugian harus ditentukan untuk memperbaiki tanggung jawab perusahaan asuransi. Penyebab jauh kerugian tidak penting dalam menentukan kewajiban. Jika penyebab langsung diasuransikan, penanggung akan mengganti kerugian.
