Baca esai ini untuk mempelajari tentang Industri Besi dan Baja. Setelah membaca esai ini Anda akan belajar tentang: 1. Perkembangan Industri Besi dan Baja 2. Lokasi Industri Besi dan Baja.
Esai # Perkembangan Industri Besi dan Baja:
Dalam hal besaran dan kualitas bijih besi, India adalah salah satu negara dengan anugerah terbaik dunia, memiliki hampir 20,62% dari total cadangan dunia. Pada masa kemerdekaan, meski memiliki cadangan bijih besi yang sangat besar, produksi baja mentahnya kurang dari 1 juta ton. Namun setelah kemerdekaan, dalam kurun waktu 45 tahun, produksi baja meningkat pesat.
Dilihat dari pertumbuhan netto dalam periode ini memang tidak memuaskan namun laju pertumbuhan menunjukkan tren positif peningkatan industri besi dan baja. Selama Kemerdekaan, sebagian besar produksi besi dan baja berasal dari Tata Steel Company, yang didirikan di pertemuan sungai Subarnarekha dan Kharkai pada tahun 1907. Sejak saat itu, industri besi dan baja India mengambil langkah besar untuk mencapai tahapnya saat ini.
Menyiapkan TISCO bukanlah upaya yang terisolasi. Faktanya, tungku bijih besi pertama di India didirikan pada tahun 1830 oleh salah satu Tuan Jashua Marshal Heath di Porto Novo, Madras. Upaya selanjutnya dilakukan di dekat Malabar (Beypur), Palampatti, Mohamed Bazar dan bahkan di Burdwan. Pada tahun 1874 Bengal Iron Co. mencoba dengan sia-sia untuk mendirikan tungku besi di dekat Sitarampur.
Kesuksesan pendirian industri baja Jamshedpur oleh Jamshedji Tata memberikan penyemangat yang luar biasa bagi besi dan baja serta industri di India. Saat didirikan, ini merupakan pabrik terbesar kedua di Asia, setelah Yawata di Jepang.
Pekerjaan besi dan baja kedua dibuka di dekat Benkipur dari Bhadrabati pada tahun 1918. Operasi peleburan Bhadrabati mencengangkan karena mulai menggunakan arang sebagai bahan bakarnya, bukan batu bara dan listrik. Pada periode kontemporer, tengara lain dicapai oleh IISCO (Perusahaan Besi dan Baja India) ketika didirikan di dekat Hirapur (Benggala Barat).
Sebelum Kemerdekaan, dua Perang Dunia memiliki efek yang merangsang perkembangan industri Besi & Baja India. Sejak Kemerdekaan, sejumlah langkah diambil untuk meningkatkan produksi dan meningkatkan kualitas.
Menurut pedoman yang dibuat oleh Kementerian Pertambangan dan Baja saat itu, sebuah proposal diberikan untuk membuka tiga pabrik baja terintegrasi sektor publik yang besar. Untuk memantau pekerjaan konstruksi dan produksi, Hindustan Steel Limited dibentuk. Karena teknologi pribumi yang rendah, kolaborasi multinasional asing diminta.
Rourkela, Bhilai dan Durgapur dipilih untuk pembangunan pabrik besi dan baja dengan kolaborator asing. Untuk Rourkela, teknologi dari perhatian Jerman Barat, ‘Kruppes dan Demag’, untuk Bhilai, pengetahuan teknis Uni Soviet saat itu dan untuk Durgapur, teknologi Inggris diterima.
Perkiraan kapasitas ketiga pabrik baja ini masing-masing adalah 1 juta ton. Sementara itu, pabrik baja yang ada dimodernisasi dan kapasitas produksi optimalnya diperluas secara signifikan. Tiga Rencana Lima Tahun pertama di India menyaksikan langkah cepat dalam produksi tetapi, secara keseluruhan, pabrik tidak dapat mencapai target yang ditetapkan oleh Hindustan Steel Limited. Padahal, kualitas dan kuantitas produksi dari tanaman tersebut tidak sesuai standar.
Selain itu, India kemudian dibebani oleh tagihan impor baja berkualitas tinggi. Pada tahun 1975-76, produksi baja batangan di India hanya 7,25 mt, di bawah ekspektasi. Untuk meningkatkan laju produksi, merombak pabrik yang ada dan mendirikan yang baru, ‘Otoritas Baja India’ didirikan pada tahun 1973. Perhatian ini dipercayakan untuk mengoordinasikan pabrik baja swasta dan publik.
Bokaro didirikan pada periode Rencana Ketiga dengan kolaborasi Rusia. Karena kinerja buruk dari industri yang ada, Rencana Keempat dan Kelima menghindari pembangunan pabrik baja baru. Sebaliknya, pada periode itu, upaya dilakukan untuk mendesentralisasikan pabrik baja mini.
Pada periode berikutnya, Vishakhapatnam, Salem dan Vijaynagar dipilih untuk pembangunan pabrik baja baru. Dalam produksi Vishakhapatnam dimulai beberapa tahun yang lalu.
Esai # Lokasi Industri Besi dan Baja:
Lokasi industri besi dan baja di India pada periode awalnya dipandu oleh lokasi bahan mentah. Semua bahan baku yang digunakan dalam industri besi dan baja bersifat menurunkan berat. Jadi, kehadiran bahan baku menarik industri ke arah itu. Batubara dan besi merupakan bahan baku utama dalam industri besi dan baja. Dari jumlah tersebut, batubara lebih banyak digunakan untuk tujuan peleburan daripada bijih besi.
Sebaliknya, industri baja lebih banyak menggunakan besi daripada batu bara. Sebagian besar bahan baku kehilangan berat selama proses. Kecenderungan sentripetal yang nyata terhadap bahan baku adalah fenomena umum dalam kasus industri besi dan baja.
Perkembangan industri besi dan baja India sejak awal dipandu oleh konsep Weberian. Segitiga lokasi yang diusulkan, dengan puncaknya di Bokaro, Barnpur dan Bhilai, dapat dianggap sebagai zona emas untuk pabrik besi dan baja. Faktanya, asosiasi yang erat antara batu bara dan besi dibantu oleh pasar metropolitan besar yang terletak tepat di luar segitiga yang memfasilitasi perkembangan industri besi dan baja secara menyeluruh di wilayah ini.
Deposit bijih besi di Bihar, Orissa, dan deposit batu bara di Bihar dan Benggala Barat menarik industri ke negara bagian ini. Tambang bijih besi Gua dan Noamundi di Bihar, Gurumahishani dan Bonai di Orissa, tambang batu bara Jharia, Daltonganj, Ramgarh di Bihar dan Raniganj dan Asansol di Benggala Barat pada awalnya memasok aliran bahan mentah yang tidak terputus.
Jaringan transportasi yang sangat baik di wilayah ini juga bermanfaat selama fase awal pengembangan industri. Kereta Api Timur dan Tenggara, banyak jalan raya dan beberapa jalan raya nasional menghubungkan wilayah ini dengan pasar akhirnya.
Pasar Calcutta, Madras dan Bombay mengkonsumsi sebagian besar produknya. Kecuali bahan baku utama, wilayah Chhotonagpur juga dekat dengan bahan baku peremaja kecil lainnya. Ini diturunkan dalam radius 200 km.
Batu kapur dan Dolomit dari Gangpur dan Birmitrapur dan mangan dari Madhya Pradesh terkenal. Pengaruh gabungan dari semua faktor ini membantu mendirikan semua pabrik baja, kecuali dua, di wilayah ini.
