Perbedaan harga geografis mengacu pada perbedaan harga berdasarkan lokasi pembeli . Tujuannya di sini sekali lagi adalah untuk mengeksploitasi perbedaan biaya transportasi karena perbedaan jarak antara lokasi pabrik dan pelanggan.
1. (Gratis di Papan) Harga Pabrik FOB:
Ini menyiratkan bahwa pembeli membayar semua ongkos angkut dan bertanggung jawab atas risiko yang terjadi selama pengangkutan kecuali yang ditanggung oleh pengangkut.
Kemungkinan keuntungannya adalah:
(i) menjamin harga neto yang seragam untuk semua pengapalan ke mana pun pengapalan itu pergi;
(ii) Tidak ada risiko yang ditanggung oleh penjual; dan
(iii) Penjual tidak bertanggung jawab atas keterlambatan pengangkutan.
2. Harga prangko:
Penetapan harga prangko berarti membebankan harga pengiriman yang sama untuk semua tujuan terlepas dari lokasi pembeli. Harga yang dikutip secara alami mencakup perkiraan biaya transportasi rata-rata. Akibatnya, harga-harga ini menjadi diskriminatif, karena pembeli jarak dekat harus membayar lebih untuk transportasi daripada biaya aktual yang terlibat sementara pembeli jarak jauh harus membayar lebih sedikit daripada biaya transportasi barang yang sebenarnya kepada mereka.
Penetapan harga perangko paling sering digunakan untuk barang-barang merek populer dan memiliki distribusi nasional. Ide dasarnya adalah mempertahankan harga eceran yang seragam di semua tempat. Harga eceran umum ini juga dapat diiklankan di seluruh negeri. Alas kaki Bata memberikan contoh terbaik dari harga prangko. Contoh lainnya adalah Mesin dan kipas Usha, radio. Kompor prestise, mesin tik, obat-obatan dan obat-obatan, surat kabar dan majalah, dll.
Penetapan harga prangko paling cocok untuk produk yang biaya pengangkutannya signifikan. Ini juga dapat digunakan dengan keuntungan oleh produsen untuk menghindari kerugian lokasi yang jauh dari pelanggan utama yang jika dibebankan berdasarkan biaya aktual mungkin harus membayar lebih banyak dan karenanya menahan diri untuk tidak membeli.
Keuntungan ini sangat mencolok dalam kasus produk yang melibatkan biaya transportasi yang tinggi. Penetapan harga ini memberi produsen akses ke semua pasar terlepas dari lokasinya. Akses pasar sangat penting ketika produk saingan secara substansial sama.
3. Penetapan harga zona:
Di bawah penetapan harga zona, penjual membagi negara menjadi zona dan wilayah dan membebankan harga pengiriman yang sama di setiap zona, tetapi harga berbeda di antara zona yang berbeda. Secara umum, penetapan harga zona lebih disukai di mana biaya pengangkutan barang terlalu tinggi untuk memungkinkan penjualannya di seluruh negeri dengan harga yang seragam.
Semakin signifikan biaya transportasi, semakin besar jumlah zona dan semakin kecil ukurannya. Sebaliknya , untuk produk yang memerlukan biaya transportasi lebih rendah, zona umumnya sedikit tetapi ukurannya besar. Di India, penetapan harga zona telah banyak digunakan di industri vanaspati dan gula.
4. Penetapan harga titik dasar:
Harga titik dasar terdiri dari harga pabrik ditambah biaya transportasi yang dihitung dengan mengacu pada titik dasar tertentu. Di bawah sistem ini, harga pengiriman dapat dihitung dengan menggunakan satu titik dasar atau beberapa titik dasar.
Di bawah sistem titik dasar tunggal, semua penjual (terlepas dari lokasinya) mengutip harga pengiriman yang merupakan jumlah dari:
(i) Harga titik dasar, dan
(ii) Biaya pengangkutan dari titik pangkalan ke titik penyerahan tertentu. Dengan demikian harga pengiriman yang ditawarkan oleh semua penjual untuk titik pengiriman tertentu adalah seragam terlepas dari titik pengiriman dilakukan.
Di bawah sistem penetapan harga berganda, dua pusat produksi lagi dipilih sebagai titik dasar, dan penjual kemudian mengutip harga pengiriman yang sama dengan harga pabrik ditambah biaya transportasi dari titik dasar yang terdekat dengan pembeli.
Penetapan harga titik dasar telah banyak digunakan di AS khususnya di industri baja di mana pada awalnya sistem titik dasar tunggal yang dikenal sebagai Pittsburgh plus digunakan. Itu diikuti oleh penetapan harga beberapa titik dasar ketika Pittsburgh plus dinyatakan ilegal.
