Beberapa Kriteria Pemilihan Moda Transportasi Produk Industri adalah: (a) Sensitif terhadap waktu (b) Biaya (c) Kemampuan (d) Ketergantungan (e) Frekuensi.
Masalah layanan transportasi yang tidak memadai dan waktu transit yang tidak pasti dapat menyebabkan perusahaan menyimpan persediaan beberapa hari lebih banyak daripada rencana distribusi fisik.
Hal ini pada gilirannya menambah biaya membawa inventaris dan mengurangi berapa kali modal yang diinvestasikan dalam inventaris dapat dibalik sepanjang tahun, dan efek yang tidak diinginkan dari layanan pelanggan yang buruk dan promosi produk yang terlewatkan. Oleh karena itu pemilihan moda transportasi yang tepat dan upaya pemeliharaan oleh manajemen distribusi fisik merupakan prasyarat untuk mencapai tujuan distribusi.
Kriteria pemilihan moda transportasi bervariasi dan diuraikan di bawah ini:
(a) Sensitif Waktu:
Ketika anggota saluran menyimpan persediaan lebih sedikit atau pelanggan mengikuti tepat pada waktunya maka mereka cenderung sensitif terhadap waktu. Moda transportasi yang lebih lambat lebih murah, mungkin tidak menjamin untuk sampai tepat waktu. Oleh karena itu, organisasi harus memastikan bahwa pilihan moda menjamin waktu pengiriman setiap saat.
(b) Biaya:
Faktor biaya telah dibahas terdiri dari dua bagian—biaya tampak dan biaya tersembunyi. Keduanya perlu diminimalkan tetapi tidak mengorbankan layanan pelanggan. Terkadang untuk menyeimbangkan biaya dan layanan beberapa moda transportasi mungkin harus digunakan.
(c) Kemampuan:
Ini tergantung pada jenis produk yang perlu dipindahkan. Jika produknya besar maka alat angkutnya harus mampu mengangkutnya (misalnya alat berat).
(d) Keandalan:
Setiap kali distribusi perlu dilakukan, moda harus tersedia dan setiap kali mereka harus memastikan produk mencapai tempat yang tepat, pada waktu yang tepat tanpa ada kerusakan.
(e) Frekuensi:
Ini mengacu pada berapa kali barang dijadwalkan untuk dipindahkan. Pipa minyak adalah mode khusus yang hadir terus menerus dan dapat digunakan kapan saja. Ke beberapa tujuan frekuensi penerbangan tinggi- Misalnya, metro seperti Delhi, Mumbai, Kolkata, dan Chennai. Oleh karena itu mode ini dapat dimanfaatkan. Untuk bus jarak pendek dapat digunakan tetapi banyak frekuensi waktu yang menjadi masalah.
